Así contamos la clasificación del GP de Arabia Saudita de Fórmula 1: Max Verstappen logró la pole position y Jack Doohan falló en Alpine

GP de Arabia Saudita: final del minuto a minuto

Hasta aquí la cobertura de la jornada de sábado en el GP de Arabia Saudita, día en el que Max Verstappen se impuso sobre los McLaren y terminó llevándose la pole position que le permitirá largar desde el primer puesto este domingo. La carrera en el circuito de Jeddah comienza a las 14 (hora argentina) y desde temprano se podrán seguir todas las alternativas en Clarin.com. Gracias por estar ahí. ¡Hasta mañana!

GP de Arabia Saudita 2025: así quedó la grilla de la carrera

GP de Arabia Saudita: la Q3 fatal para los McLaren de Norris y Piastri

McLaren, que parecía intocable en los últimos ensayos libres, fue golpeado de nuevo por la mala suerte. Primero Norris perdió el control de su monoplaza papaya al inicio de la Q3, antes de impactar con la barrera de seguridad. Después, Piastri se quedó sin la pole por un apenas 10 milésimas.

La palabra de Verstappen tras la clasificación en el GP de Arabia Saudita

"íMuy feliz! No me esperaba estar en la pole aquí", reconoció Verstappen. "Es la mejor posición de salida posible, pero sé que mañana (domingo) será difícil mantener a los McLaren por detrás", agregó 'Mad Max'.

Dos semanas después de haberse hecho con la pole en Japón por sólo siete milésimas de segundo, Verstappen repitió éxito y tratará, como ya hiciera en Suzuka, de conservar ese primer puesto al término de la carrera.

"¡Fantastic!": la radio entre Verstappen y Red Bull tras la pole en Arabia Saudita

Max Verstappen largará desde la pole position el GP de Arabia Saudita

El momento en que Lando Norris impacta contra el muro en la Q3 de la clasificación del GP de Arabia Saudita

Quedaban ocho minutos y medio cuando buscaba su primer giro cronometrado pero aceleró de más y perdió el control del McLaren. El piloto británico se quedó así sin chances de hacer la pole en el circuito callejero de Yeda. LA NOTA COMPLETA

¡Verstappen logra la pole position con 1:27.294!

El neerlandés de Red Bull se quedó con el mejor registro con el último aliento. Segundo largará Oscar Piastri con su McLaren (a 0.010) y tercero estará George Russell (Mercedes).

¡Ahora Russell se pone primero con 1.27.407!

¡Verstappen salta a la punta por una milésima de ventaja sobre Piastri!

¡Bandera verde y se viene el momento de la definición!

Quedan 8 minutos para ir por la pole, ya sin Norris

El británico ya no tendrá chances de ir por el mejor tiempo en la clasificación, que se mantiene con bandera roja. ¿Podrá Verstappen con Piastri?

Video: así fue el impacto de Norris con el McLaren

“Idiota”, murmuró por la radio, después de confirmar que se encontraba bien.

Bandera roja: se pegó Lando Norris

"Estoy bien", dice el británico tras el choque. Se subió a los pianitos en la curva cuatro y derrapó sobre la pista para terminar contra la pared impactando de lleno el lado izquierdo del McLaren.

Oscar Piastri manda: 1m27s560

El australiano fue el primero en abrir una vuelta en la Q3, la que definirá al poleman del GP de Arabia Saudita.

Verstappen y Hamilton, con rojos usados

El neerlandés y el británico giran con gomas que tienen tres vueltas. El resto sale con blandos nuevos.

Bandera verde: arranca la Q3

Se viene el tramo final de la clasificación, con 12 minutos para ir por la pole. Solo Oscar Piastri repitió en este 2025, mientras que Norris y Verstappen fueron los otros pilotos que ganaron una qualy este año.

Hamilton, a casi tres décimas de Leclerc

El británico entró a la Q3 por solo siete milésimas de diferencia con el Williams de Albon. Su compañero de Ferrari quedó sexto, a 385 milésimas de Norris, a quien nadie pudo bajarle el tiempo de 1m27s481.

Los eliminados de la Q2

11° Alex Albon (Williams)

12° Liam Lawson (Racing Bulls)

13° Fernando Alonso (Aston Martín)

14°Isack Hadjar (Racing Bulls)

15° Oliver Bearman (Haas)

Pierre Gasly metió en Q3 a Alpine

El francés quedó noveno, justo delante de Hamilton, que entró con lo justo, por apenas siete milésimas.

Cronómetro en cero: bandera a cuadros

Se acaba el tiempo en la Q2 con los últimos pilotos girando.

Russell se pone tercero a 118 milésimas

El británico cerró una buena vuelta: 1m27s599, dos décimas mejor que su compañero Kimi Antonelli, que está quinto.

Albon sube al sexto lugar

El tailandés cerró su primer intento antes del final con un registro de 1m28s109, pero necesita mejorarlo para no correr riesgos y avanzar a la Q3.

¿Quiénes están eliminados al momento?

Alex Albon (Williams), Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martín) y Liam Lawson (Racing Bulls) están en las últimas cinco posiciones antes de la última salida.

Liam Lawson se arriesga a una vuelta

El neozelandés es el único de los 15 pilotos que no tiene una vuelta cronometrada en la Q2. Quedan cuatro minutos.

El último será el primero: Norris, al frente por 48 milésimas

El británico le sacó el "1" a Verstappen, que antes le había bajado el tiempo a Piastri. El tiempo fue de 1m27s481 en neumático blando nuevo.

Verstappen le saca el "1" a Piastri

1m27s529 en rojos nuevos hace el tetracampeón neerlandés en su primer intento.

Piastri no tarda en ponerse primero

1m27s690 es el registro del piloto australiano en su primer giro con la goma roja nueva.

Albon inaugura la Q2 con un tiempo alto

El tailandés es el primero en cerrar una vuelta cronometrada, con un registro de 1m28s581 en rojos usados.

Bandera verde: comienza la Q2

Serán 15 minutos a toda velocidad para meterse entre los diez pilotos que irán por la pole.

Stroll espera en el auto por una posible sanción a otro piloto

El canadiense aguarda arriba del Aston Martin por si le borran la vuelta a alguien, ya que él terminó 16°.

Video: el error que condenó a Bortoleto

Agridulce clasificación para Alpine: Doohan afuera y Gasly en Q2

El australiano quedó 17°, a 961 milésimas de Max Verstappen y 168 de Isack Hadjar, que se clasificó en el último lugar. El francés, en tanto, fue al límite y se salvó del muro por centímetros.

Los eliminados de la Q1, con los dos Sauber afuera

16° Lance Stroll (Aston Martin)

17° Jack Doohan (Alpine)

18° Nico Hulkenberg (Sauber)

19° Esteban Ocon (Haas)

20° Gabriel Bortoleto (Sauber)

Final de la Q1

La bandera a cuadros flamea sobre la pista del callejero de Arabia Saudita.

Verstappen vuela y se pone primero

El neerlandés cerró la vuelta en 1m27s778, 27 milésimas más veloz que Norris.

Doohan se encontró con tráfico y se complicó su vuelta

El australiano hizo un tiempo de 1m28s739 y quedó 13°, con riesgo de no pasar a la Q2.

Problemas para Gasly

La manta térmica de la rueda delantera derecha no fue correctamente quitada al salir de los boxes para el último intento de vuelta rápida y el francés estuvo detenido. Actualmente, está 18°.

El toque de Hadjar al muro

Uno de los novatos de la temporada rozó el muro, pero no con demasiada fuerza. Actualmente está en la 13ª posición, así que necesita mejorar un poco.

Norris, al frente del clasificador

El piloto británico hizo un registro de 1m27s805, lo que le permitió sacarle el "1" a su compañero por 214 milésimas.

Doohan, por ahora en Q2

El australiano es apenas cuatro décimas más rápido que su compañero de equipo y ocupa el puesto 15.

¿Quiénes están en peligro de eliminación?

Lawson, Gasly, Hamilton, Ocon y Bortoleto ocupan ahora los últimos cinco lugares en la Q1.

Lawson, el único sin tiempos en la Q1

El neozelandés aún no hizo un giro cronometrado con el Racing Bulls a falta de nueve minutos para el final de la Q1.

Piastri le sacó el "1" a Norris por siete milésimas

El australiano fue uno de los últimos en salir a la pista pero no le fue un problema para hacer el giro más rápido, virtualmente igualado con su compañero de equipo.

Max Verstappen, a 122 milésimas de Norris

El neerlandés cerró un buen primer intento de vuelta rápida pero solo le alcanzó para ser segundo.

Lando Norris voló en su primera vuelta

El británico le sacó ocho décimas al resto de los pilotos al concluir su giro con un tiempo de 1m28s026 para ponerse primero. Luego, la cerró Charles Leclerc, pero a cinco décimas del McLaren.

Buena primera vuelta de Albon

El tailandés puso al Williams al frente con un registro de 1m28s866.

Esteban Ocon y un tiempo alto en la primera vuelta cronometrada

1m29s924 con el neumático rojo nuevo hizo el francés. El registro lo bajaron luego Bearman, Bortoleto, Doohan y Hulkenberg.

Siete pilotos siguen en boxes, entre ellos Oscar Piastri

Tampoco salieron los Red Bull, los Mercedes y los Racing Bulls. El primero en abrir vuelta, en tanto, es Esteban Ocon con el Haas.

Bandera verde en Arabia Saudita

Comenzó la clasificación con los 18 minutos de la Q1. ¿Cuáles serán los cinco que no avanzarán a la Q2?

Fila india en el pit lane

Nadie quiere perderse minutos de la Q1 en el arranque de la clasificación del GP de Arabia Saudita.

Cae la temperatura en la pista: 14°C menos que en la FP3

Aunque la temperatura se mantiene alta en el ambiente (29°C), el asfalto está en 38°C, lejos de aquellos más de 50 grados de la tarde.

Otro récord de vuelta que se acabará en este 2025

1m30s734 había hecho Lewis Hamilton en 2021. Los McLaren, listos para bajarlo esta temporada.

Pilotos listos para la clasificación

Los 20 hombres de la F1 comienzan a subirse a sus autos para ir por la pole del GP de Arabia Saudita, con Piastri y Norris como grandes favoritos a ser los más veloces a una vuelta.

La importancia de la pole en Arabia Saudita

La carrera nocturna en el callejero de Yeda es una de las de menor cantidad de sobrepasos de la temporada de la Fórmula 1. El dato: de los últimos cuatro grandes premios, tres se ganaron desde la pole. ¿Qué poleman no se llevó la victoria? Sergio Pérez en 2022, cuando quien se impuso fue su compañero Max Verstappen.

Max Verstappen, el poleman de 2024 en Yeda

El neerlandés, que entonces era el dominador del Mundial que luego ganó aunque sin poder revalidar el título de constructores, se quedó con la clasificación del último Gran Premio de Arabia Saudita. Parece difícil que esta vez se les escape a los hombres de McLaren.

Nuevas unidades de potencia para Leclerc y Hamilton

Ferrari informó que, en la quinta carrera del año, cambió ese elemento clave en sus monoplazas.

El sol se fue, la temperatura baja y se viene la acción

La clasificación del Gran Premio de Bahréin está por comenzar con condiciones ambientales y de pista muy distintas a las que se vivieron en la FP3, donde los McLaren le sacaron siete décimas al siguiente mejor equipo.

Solo media hora nos separa de la clasificación

A las 14 de Argentina se pondrá en marcha la Q1, con los 20 pilotos buscando la pole del quinto gran premio del año. McLaren, obviamente, es el equipo favorito aquí también.

¿Quiénes hicieron la pole en las primeras cuatro carreras del año?

Oscar Piastri es el único poleman que se repitió en este 2025: lo logró en China y en la más reciente clasificación en Bahréin. En la primera del año, en Australia, el vencedor fue Lando Norris, mientras que en Japón Max Verstappen logró ser el único piloto sin un McLaren en conseguirlo.

La Fórmula 2 estrenó a su ganador más joven: Arvid Lindblad

A los 17 años, ocho meses y 11 días, el piloto británico de la academia Red Bull se impuso en la Sprint Race de Arabia Saudita. Ya tenía el mismo récord en la Fórmula 3, con 16 años, seis meses y 21 días.

El comunicado de la FIA sobre la infracción de Doohan

Tras escuchar al piloto, al representante de Alpine y al Director de Carrera, se resolvió sancionar al piloto australiano con solo una "advertencia por conducción" por haber cruzado en dos oportunidades por el área pintada entre el pit entry y el trazado.

El circuito callejero más rápido del mundo y el de más curvas de la temporada de la F1

El callejero de Yeda representa un verdadero desafío con sus 27 curvas de alta velocidad. Pese a eso, solo un accidente se produjo hasta ahora este fin de semana. El que Yuki Tsunoda protagonizó al final de la FP2, cuando cometió un error en el último tramo del circuito.

El inédito problema de Isack Hadjar: el agua que debía hidratarlo flotaba alrededor de su casco

Durante la FP3, la última práctica del GP de Arabia Saudita, el francés, que necesitaba acumular vueltas en un circuito callejero repleto de curvas (27), debía volver a boxes por un problema con el sistema de la bebida hidratante.

¿Cambiará el panorama de noche?

McLaren le sacó una diferencia escalofriante a sus rivales. Pero en la clasificación y en la carrera la temperatura de la pista caerá bastante. ¿Podrán recortarles distancia a Piastri y Norris los hombres fuertes de las poles, Leclerc y Verstappen? ¿Luchará Russell con el Mercedes, que fue el mejor en la FP3? Las dudas se resolverán cerca de las 15, cuando concluya la qualy del GP de Arabia Saudita.

Todo muñeca: el increíble choque del que se salvaron Leclerc y Albon

El tailandés puso su Williams donde pudo para evitar el impacto del hombre de Ferrari, que también se esforzó por esquivarlo.

A practicar salidas antes de la clasificación

Los 20 pilotos están en la pista cumpliendo con los últimos ensayos planificados por sus equipos. A las 14 de Argentina comenzará la Q1.

Final de la FP3: los McLaren siguen imparables y Norris fue apenas más rápido que Piastri en el último ensayo

El británico hizo un registro de 1m27s489, el mejor del fin de semana, con 24 milésimas de distancia con su compañero de equipo. Tercero quedó George Russell a seis décimas. Max Verstappen y Charles Leclerc completaron el top 5, pero a ocho décimas.

Dos décimas, la diferencia entre Gasly y Doohan

El francés se quedó con el mejor tiempo para Alpine: 1m28s625. Se ubicó octavo, mientras que el australiano fue 15°, con un registro de 1m28s898.

Últimos minutos, con los McLaren en los boxes

Parece que nada cambiará con los tiempos en los instantes finales de la última práctica.

¿Qué pasa con Lewis Hamilton?

Así como Sainz se adaptó ya al Williams, no le pasa lo mismo al heptacampeón. En la FP3, está 12° a 1s291 de Norris y a cuatro décimas de su compañero de equipo, Charles Leclerc.

Russell se acerca a McLaren pero sigue lejos

Puso al Mercedes a seis décimas de Lando Norris. El siguiente mejor equipo es Ferrari, con Leclerc a ocho, y luego está Williams, con Albon a nueve, al igual que el Red Bull de Verstappen. Sainz, pese a estar séptimo, aparece a más de un segundo de la punta.

Lando Norris lo logra: le sacó el "1" a Oscar Piastri

Con un tiempo de 1m27s489, el británico fue apenas 24 milésimas más veloz que su compañero de equipo. Gran diferencia de los McLaren con el resto de los equipos: el siguiente, Mercedes, está a siete décimas.

Lando Norris no se resigna: quiere el mejor tiempo y vuelve a la pista

El piloto británico es superado por su compañero de equipo en la FP3. ¿Le alcanzarán los últimos diez minutos de sesión para superarlo?

La invitada de lujo de Ferrari: JLo

La cantante y actriz Jennifer López pasó por el box de la escudería italiana y se sacó fotos con los mecánicos del equipo.

Oscar Piastri hace el mejor tiempo del fin de semana: 1m27s513

Russell apareció con un registro que parecía un tiempazo: 1m28s214. Pero el australiano le sacó siete décimas y ni su compañero de equipo pudo destronarlo, al quedar a 158 milésimas.

¿Será una lucha entre los McLaren, Leclerc y Verstappen por la pole?

Piastri domina la FP3 y es el gran candidato en la clasificación junto a Lando Norris. Pero los hombres de Ferrari y Red Bull, grandes velocistas de la F1, aspiran a dar el golpe en un circuito callejero con poco lugar para el sobrepaso.

Gasly, a tres décimas de Doohan antes de la última salida

El francés, con un registro de 1m29s188, vuelve a sacarle diferencia a su compañero de equipo.

Williams está muy fuerte en Yeda

Sainz, que parece haberle agarrado el ritmo al nuevo auto, queda quinto a 426 milésimas de Piastri, una décima más rápido que Alex Albon, que está 7°.

Doohan mejora y la diferencia con Gasly es menor a una décima

El australiano consigue ponerse muy cerca de su compañero de equipo al anotar un tiempo de 1m29s486, con el que es 12°. El francés está 10°.

Gasly sube al octavo lugar y le saca dos décimas a Doohan, que se salva del muro por 10 centímetros

El francés, ahora sí, se pone al frente del equipo Alpine, mientras que su compañero no puede bajar el tiempo y pasó muy cerca de la pared en el callejero de Arabia Saudita.

Los Mercedes no encuentran el ritmo

Pese a que vienen mostrándose fuertes, Russell y Antonelli están lejos de los McLaren. El británico está a cuatro décimas y el italiano a ocho.

Doohan saca provecho de su tiempo en la pista para ponerse por delante de Gasly

El australiano está noveno, justo un puesto por delante de su compañero de equipo, que marcha a una décima. 1m29s756 frente al 1m29s666 con el que Doohan llegó a ser primero antes de que salieran los equipos de punta.

¿Qué pasa con Hadjar? "Tengo agua volando alrededor de mi casco"

El piloto francés denuncia un problema con el sistema de bebidas que está conectado a su casco y seguramente deberá pasar por boxes para solucionarlo.

Oscar Piastri no decepciona y le saca el mejor tiempo a Leclerc

Los registros van bajando a medida que transcurre la sesión y ahora es el piloto de McLaren el que recupera el liderato con un tiempo de 1m28s605, 255 milésimas más veloz que Leclerc y cuatro décimas más rápido que Verstappen.

Leclerc baja el 1m29s con la Ferrari

El monegasco zafó del muro antes de colocarse primero en el entrenamiento, con un registro de 1m28s860, 2 décimas más veloz que Verstappen.

Max Verstappen avisa y se pone primero por 41 milésimas

El neerlandés marcó un tiempo de 1m29s077 con récord en los sectores 1 y 2, pese a que el Red Bull no muestra el mejor rendimiento esta temporada. Tsunoda sigue en los boxes, al igual que Gasly.

Advertencia de los comisarios para Doohan

El australiano piso la línea blanca del pit entry y pide un screenshot para entender qué hizo mal y evitar que la advertencia se transforme en sanción.

Piastri pone las cosas en su lugar y se anota primero con el McLaren.

El australiano es el primero de los hombre del equipo en hacer la vuelta cronometrada. Para el segundo sector, ya le había sacado casi medio segundo a Doohan, por lo que no extraña que termine con un tiempo que le permite liderar la FP3: 1m29s118. Lando Norris no puede luego y queda a 85 milésimas de su compañero.

Gran vuelta de Doohan: 1m29s666

El australiano puso al Alpine de nuevo al frente del clasificador de la FP3, cuando se espera que los McLaren muestren su poderío. Piastri acaba de comenzar su primer giro cronometrado del día.

Hamilton no puede con Bearman: 115 milésimas más lento

El británico hizo su primera salida con el neumático rojo y quedó detrás de su joven compatriota. La buena: es 41 milésimas más rápido que Charles Leclerc, quien ayer lo superó en cada salida.

Bearman se pone al frente con su Haas

El piloto británico, que debutó aquí el año pasado con la Ferrari de Carlos Sainz, fue más rápido que el resto con un registro de 1m30s252, 263 milésimas más veloz que su compañero de equipo.

Ocon baja a Doohan por 98 milésimas

Con un registro de 1m30s515, el francés se puso al frente del clasificador con el Haas. Lewis Hamilton e Isack Hadjar (Racing Bulls) se suman a los pocos pilotos en la pista.

Haas manda a Ocon y Bearman a la pista

Los pilotos se suman a Stroll, Alonso y Bortoleto. Doohan ya volvió a los pits tras hacer esa vuelta rápida en el neumático más blando.

Doohan y Bortoleto, en la pista junto a los Aston Martin

Los rookies salen necesitados a tomar confianza en un circuito muy veloz: el australiano es el mejor, con goma roja, y clava un tiempo de 1m30s613. El brasileño, en amarillos, deja un registro de 1m32s160. Fernando Alonso y Lance Stroll también están abriendo vuelta. El resto de los equipos se mantienen en los boxes.

Bandera verde en Yeda: arranca la FP3

Se vienen 60 minutos de acción para poner a punto los autos para la clasificación de más tarde y la carrera del domingo. Gabriel Bortoleto, ausente en la FP2, es uno de los primeros en salir a la pista del circuito urbano más rápido del mundo.

Sol y temperaturas altas en Arabia Saudita para la FP3

A diferencia de lo que ocurrirá luego en esta carrera nocturna, ahora las condiciones ambientales son de 29°C, que en la pista ascienden a 52°C.

Abismal diferencia entre Doohan y Gasly

El sitio Lake Analytics analizó lo ocurrido en la última práctica y la telemetría indicó que el francés le saca medio segundo de diferencia al australiano entre las curvas 4 y 12 del sector 1.

Momento de la acción

Los pilotos comienzan a salir rumbo a los boxes para disputar la FP3, el último ensayo antes de la clasificación, que comenzará a las 14 de Argentina. Será importante para Gabriel Bortoleto, que ayer no pudo hacer la FP2 por una fuga de combustible en su Sauber.

¿Repetirá McLaren o habrá alguna sorpresa?

Lando Norris fue el más rápido del viernes, con un tiempo de 1m28s267 en la FP2. Pero en la primera práctica de ayer fue Pierre Gasly el que le arrebató el registro más rápido por solo siete milésimas.

A 15 minutos de la última práctica

La FP3 se desarrollará, como la FP1, de día, en condiciones muy distintas tanto ambientales como en pista a las que se encontrarán los pilotos en la clasificación de más tarde y en la carrera del domingo. ¿Cuál será la estrategia, entonces, para esta salida?

Fórmula 1 en Arabia Saudita: qué dijo el director de Aston Martin frente a la posibilidad de contratar a Max Verstappen para la próxima temporada

Andy Cowell, CEO y director del equipo, se refirió a la posible llegada del neerlandés. El arribo de Adrian Newey para esta temporada desde Red Bull y el inicio del contrato con Honda en 2026 tientan al campeón del mundo. Fernando Alonso, piloto de la escudería británica, advirtió que cuando deje de correr seguirá vinculado al equipo. LA NOTA COMPLETA

Desde el aire: la imagen del circuito urbano de Jeddah

F1: horarios de la carrera, cómo y dónde ver el GP de Arabia Saudita

Los primeros dos entrenamientos tuvieron lugar el viernes 18 desde las 10:30 y las 14:00, respectivamente, mientras que el tercero y la clasificación se llevaron a cabo el sábado 19 a las 10:30 y a las 14:00.

El GP de Arabia Saudita será este domingo 20 de abril a partir de las 14:00 y podrá seguirse a través de la propia plataforma de la categoría (F1 TV Pro), con la contratación del paquete de todas las competencias, además de los entrenamientos y las pruebas de clasificación.

A su vez, se podrá ver en vivo en la plataforma de streaming Disney Plus, como también en Fox Sports.